| 1 x de R$1.605,90 sem juros | Total R$1.605,90 | |
| 2 x de R$880,36 | Total R$1.760,71 | |
| 3 x de R$595,41 | Total R$1.786,24 | |
| 4 x de R$447,08 | Total R$1.788,33 | |
| 5 x de R$367,14 | Total R$1.835,70 | |
| 6 x de R$305,98 | Total R$1.835,86 | |
| 7 x de R$267,77 | Total R$1.874,41 | |
| 8 x de R$234,32 | Total R$1.874,57 | |
| 9 x de R$213,57 | Total R$1.922,10 | |
| 10 x de R$193,75 | Total R$1.937,52 | |
| 11 x de R$176,15 | Total R$1.937,68 | |
| 12 x de R$163,41 | Total R$1.960,96 |
COLETOR DE ESCAPE PARA TURBO HONDA NEW CIVIC SI MOTOR K20 T3 (TMH10)
Este coletor une a resistência do coletor de ferro fundido, com o alto fluxo graças ao projeto exclusivo realizado por nosso setor de engenharia. Equipado com saída de válvula padrão V-Band 44mm. É possível utilizar em swaps, mas é importante consultar as medidas do desenho técnico para garantir a compatibilidade.
• Aplicação: New Civic SI (motor Honda K20). Para swaps, consulte dimensões e verifique a compatibilidade com seu projeto.
• Posição da turbina: Para baixo.
• Flange para caixa quente: Padrão T3.
• Saída de wastegate: V-Band 44mm.
• Material: Ferro fundido.
• Para acomodar corretamente o coletor, é necessário retirar o defletor do solenoide do Vtec.
Entrega rápida e segura!
Em caso de duvida entre em contato no campo de perguntas,estamos a disposição para mais informações .
Att RMP MOTORSPORT
Garantia do vendedor: 3 meses
