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Oil Catch Can Civic G10 1.5 Turbo Touring / Si Captura Óleo

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Descrição
Oil Catch Can para Civic G10 1.5 turbo Touring e SI Totalmente plug and play, máximo 15 minutos a montagem Mantenha o óleo fora do seu sistema de admissão de ar (turbina,boost pipe, charge pipe,intercooler,TBI,coletor de Admissão,sensor MAP,sensor de temperatura,válvulas de admissão ETC.) Não é segredo que os motores turbo podem sofrer problemas de controle de óleo, fazendo com que o óleo sopre e reveste o intercooler e a tubulação de carga, acionando válvulas de admissão e o sistema todo, diminuindo a octanagem efetiva, e geralmente prejudicando o desempenho do motor. Quanto mais altos os níveis de impulso, mais aparentes esses problemas se tornam. A solução para esse problema finalmente chegou. O oil cach can de óleo RMP Motorsport. Embora existam outros oil cach can no mercado, todas elas ficam aquém em várias áreas. Alguns são montados no lado quente / turbo do motor, impedindo a condensação adequada do vapor. Outros utilizam mangueiras muito pequenas e trechos muito longos para permitir ventilação adequada do PCV, causando problemas internos de vedação do motor / anel. Alguns possuem um sistema de defletores interno insuficiente ou inexistente, enquanto outros possuem sistemas de defletores internos que são muito restritivos. Alguns até ignoram o sistema PCV, liberando gás e odor do cárter para a atmosfera. A maioria são simplesmente reembaladas a partir de calços de motores menores / de menor potência com chifres para colocar no compartimento do motor. Caracteristicas: - Possui usinagem 100% CNC com soldagem zero, para um ajuste preciso e vida útil longa. - A lata em si é garantida por toda a vida útil do veículo. - As mangueiras excedem a tubulação OEM PCV em diâmetro e essa taxa de fluxo é mantida durante toda a captura de óleo, garantindo que não haja aumento excessivo da pressão no cárter e também mantém a operação PCV de malha totalmente fechada de fábrica, impedindo que qualquer vapor de PCV vaze para a atmosfera. - Os locais de montagem são selecionados para minimizar o comprimento da linha, permitir uma operação mais eficiente e manter uma aparência furtiva. - Recomendamos a cada troca de óleo fazer a drenagem do óleo acumulado no reservatório. Captura de óleo do defletor duplo : • Aumenta a eficiência da entrada de ar • Promove a longevidade do mecanismo • Defletor Duplo Sem Separação de Ar / Óleo • Projeto de fluxo livre sólido sem restrição • Mantém a operação PCV de malha totalmente fechada de fábrica • Grande admissão / exaustão sem redução gradual • Alumínio Leve Preto Anodizado Aplicações: • Civic 1.5 Turbo Touring • Civic 1.5 Turbo SI Entrega rápida e segura! Em caso de duvida entre em contato no campo de perguntas, estamos a disposição para mais informações . Att RMP MOTORSPORT.